"Orange II" на курс за рекорд въпреки сблъсък

"Orange II" на курс за рекорд въпреки сблъсък
"Orange II" на курс за рекорд въпреки сблъсък

Видео: "Orange II" на курс за рекорд въпреки сблъсък

Видео:
Видео: FIFA FOOTBALL GIBLETS KICKER 2024, Март
Anonim
Image
Image

"Orange II"

Преди около 36 часа 120-футовият каталитичен преобразувател на Бруно Пейрон се сблъска с кит, докато се опитва да постави световен рекорд. Въпреки повредата на руля, междинните времена на "Orange II" все още са в ясен рекорд.

След жесток сблъсък екипът около френския шкипер Бруно Пейрон откри, че кормилото на пристанището е повредено. „Това е особено досадно, защото ще пътуваме през пристанището през по-голямата част от времето на връщане“, каза Пейрон в съобщение до своя екипаж на брега. В същото време обаче той даде да се разбере, че опитът за запис не е в опасност. Няма изтичане, каза опитният моряк.

Впечатляващо е, че екипажът може да продължи да плава със скорост въпреки щетите. И въпреки че Пейрон казва на хората си да не плават повече с пълна газ, така че напуканото острие на кормилото да държи, Кат плаваше с над 25 възела тази сутрин около 10 часа. Моряците вече са преминали Уругвай и в момента все още са цели осем дни преди междинните времена на рекордьора Стив Фосет, който се нуждаеше от 58 дни и 9 часа, за да обиколи света със своята 125-метрова котка "Шайен" преди година. В морски мили оловото в момента се оценява на 2850. Пред рекордьора на Жул Верн Оливие де Керсосон (нужни са 63 дни с неговия 110-футов тримаран "Джеронимо") "Orange II" претендира за преднина от десет дни, което съответства на почти 4000 морски мили.

Пейрон все още е уверен, че ще успее да увенчае опита си с успех. Дори да му се наложи да плава по-внимателно отсега нататък поради повредата на греблото. Между другото, екипажът не може да инсталира резервно руле. Острието на котката е дълго 3,5 метра и не може да се борави в морето. След около два дни обаче над Рио де Жанейро Пейрон и екипът му очакват зона с малко вятър. След няколко часа, през които лодката ще плава малко по-бавно, екипажът иска да спре кораба за кратко, за да даде на моряка възможност да се гмурка и да шинира счупеното място в острието на кормилото с подложки от влакна. За да може Kat след това отново да покаже пълния си потенциал във водата.

Препоръчано: