Вандея: Le Cam остава на спусъка

Вандея: Le Cam остава на спусъка
Вандея: Le Cam остава на спусъка

Видео: Вандея: Le Cam остава на спусъка

Видео: Вандея: Le Cam остава на спусъка
Видео: "Молодость - Доблесть - Вандея - Дон" 2024, Март
Anonim

На 52-ия ден в морето, Жан Льо Кам води полето на регата с една ръка със своя „Бондуел“. След преминаване на последната порта, последната точка е нос Хорн пред французите

С преднина от 190 морски мили, Жан Льо Кам, който се смята за малко луд в скипърските среди (тоест смел, забавен, забавен, весел от парти - луд стоп), видя нещо от най-тежките си противници, Винсент Riou ("PRB", 190 SM зад лидера) и Mike Golding ("Ecover", 237 SM зад лидера). Неговият маршрут на юг от този на състезателите му, който е малко по-опасен поради появата на айсберги, но и по-кратък, в момента се изплаща. Тримата лидери правят много пара през последните няколко дни с Етмален от около 350 до 390 морски мили. Единственият шкипер, който плава с подобни скорости в полето, е британецът Конрад Хъмфрис. След като загуби два дни ремонти на борда на своя "Hellomoto" в Саймънстаун / Южна Африка, той все повече натиска педала на газта на своя Open 60. Когато за последен път съобщи позицията си, той беше само на осем мили от Беноа Парнодо и неговия „Макс Хавелаар / Бест Уестърн“. Ако Хъмфрис го е събрал, той ще отплава - най-късно тази вечер - на 12-то място. Впечатляващо постижение след лошия късмет на юг от Кейптаун.

Майк Голдинг описва метеорологичната ситуация на първите три като „горчив, лют студ“. За триото вятърът идва от юг-югозапад, т.е. директно от вечния лед на Антарктика. През следващите 48 часа може да стане още по-неудобно за тройката зад Golding. Себастиан Хосе ("VM)", Доминик Вавр ("Теменос") и Жан-Пиер Дик ("Вирбак-Папрек"), които паднаха след сблъсък с гроулер, трябваше да се съобразяват с буря, която ще им донесе поне 45 възела вятър.

Два кораба от 16-те Open 60-те, останали в надпреварата (20 бяха започнали в Les Sables d'Olonne), междувременно спряха за ремонт. Патрис Карпентър, най-възрастният участник в регатата от 25 000 морски мили, иска да се върне утре на пистата. След като голямото му дърво се счупи, той беше насочил своя "VM Materiaux" в южната част на Тасмания в по-спокойни води и очевидно решение на проблемите му изглежда му хрумна. В момента нещата не изглеждат толкова добре за Марк Тиерцелин. Той премести своя „Pro-Form“в залива Акаро в южната част на Нова Зеландия, след като оцеля в нокдаун преди Коледа, когато бушпритът му се счупи и мачтата му вече не беше стабилна. В разговора с ръководството на състезанието той направи много разочаровано впечатление. „Никога не съм се отказвал от състезание, но наистина не знам дали ще успея да направя необходимите ремонти с ресурсите, които имам на борда“, каза Тирчелин. Тъй като Тихият океан е дълъг участък от езерото пред него, където не може да се очаква помощ при извънредна ситуация, той трябва да помисли внимателно за най-добрата следваща стъпка: да я поправи и да продължи или да се откаже.

Препоръчано: