Необичайна среща в морето

Съдържание:

Необичайна среща в морето
Необичайна среща в морето

Видео: Необичайна среща в морето

Видео: Необичайна среща в морето
Видео: Сараят на Доган - лукс в крепост край морето 2024, Март
Anonim
d_71ee74cb94
d_71ee74cb94

Без вятър. "Maverick също" понякога постига напредък само под машината

От началото преди четири дни в Уест Палм Бийч не сме започнали наистина. Първоначално имахме много работа при пресичането на Гълфстрийм с дължина 60 мили, в продължение на дни имаше силни северни ветрове срещу течението, което се задаваше на 3,5 възела от юг. Вятър срещу течение - това винаги създава объркано море, в нашия случай почти четири метра високо, къси вълни. Но веднага щом превърнахме десния борд в заслона на Бахамите през първата нощ, вълните, а по-късно и вятърът се успокояват.

Оттогава тук е много спокойно и в момента вятърът има особено скучна фаза: Ние се подскачаме на 2.5 възела в Атлантическия океан, като сме изтласкани на север повече от Антилското течение, отколкото бихме плавали. Много малки птици, с големината на лястовици, използват нашия „Maverick“като малък остров в средата на океана, кацат на палубата и почиват няколко часа. Вчера едва не се спънах в някой, който седеше на палубата, и ме погледна озадачен: „Какво правиш тук?“Те изобщо не се страхуват от нас, спокойно останете там, където са. Може би след дългия полет сте твърде изтощени и безразлични, просто искате да седнете.

Кораб

"Кораб се издига отзад", извика Кати снощи. Тя седи на палубата и чете книга на своя Kindle, докато аз лежа на леглото и в извънработните си часове ровя в учебника за лиценза за спортна лодка. „Необичайно, всъщност тук няма товарен маршрут - мърморя. Кати се изкачва до таблицата с карти и поглежда към AIS. "Клас Б. Това е спортна лодка. Прави скорост от 5,8 възела. Но не можете да прочетете дължината." - „Или нещо наистина бързо, или той кара автомобил“, мисля. Четири часа по-късно корабът е ясно разпознаваем като малка ветроходна яхта, приблизително нашите размери, десет метра. "Castelhana" вече е в AIS, звучи испански. Или португалски? Във всеки случай изглежда, че човек е в движение. Платната се клатят неконтролируемо на палубата. След още час корабът е само на сто метра зад нас. „Това е канадец“, извиква Кати. Тя може да различи знамето на кърмата с бинокъла. "Уау, той ще се приближи."

Десет минути по-късно малката яхта е точно до нас, възрастният мъж на палубата развява радиото. Давам на Кати искрата. „Хей, къде отиваш? Плаваш ли обратно за Германия?“Чуваме от високоговорителя. „Да, но първо за Азорските острови“, отговаря Кати - и се чува в ехото, защото морякът с една ръка очевидно е настроил високоговорителите в пилотската кабина толкова силно, че гласът им отеква над водата към нас. "И аз искам да отида", отговаря той, "защото там съм роден. Но първо спирка на Бермудските острови, тъй като флотът на рали ARC ще бъде на Азорските острови, когато пристигнем. Искам да избегна хаоса."

Самотни заедно

„Невероятно е да срещнеш моряк с една ръка тук в Атлантическия океан, който идва да си побъбри“, изумен съм. И си чатим. Мъжът емигрира в Канада преди много десетилетия, оттам и канадското знаме. „Но не искам да се връщам там, твърде студено“, смее се той. След малко чат, ние си пожелаваме добро пътуване и оставаме след него, все пак той е с три възела по-бърз. "Но със сигурност ще се виждаме цяла нощ", казва той - и Кати добавя: "Хубаво е да знаем, че не сме единствените тук и че очевидно сме поели по правилния курс."

Едва ли е на три мили, когато люлката стане твърде окаяна за нас, а ние също стартираме двигателя. Не че бихме могли да изминем по-големи разстояния с двигател - нашият дизел е достатъчен за около 400 морски мили. Но понякога помага да се измъкнеш от по-големите области на спокойствие. И работи: пет часа по-късно отново сме във вятърно поле, можем да разгърнем Genu, да свържем монитора (система за контрол на вятъра) и да поставим краката си нагоре. Плуваме през нощта с 4,5 възела.

Днес вятърът отново е относително слаб. Сутрин понякога плавахме от 5,5 до 6 възела близо до вятъра, сега само 3,5. Канадецът все още е в полезрението и също толкова подскача в дебрите. „Всъщност бихме могли да изведем горкия на вечеря тази вечер“, казвам на Кати. "Просто извадете платната, за кратко заедно, дойдете, вечеряйте и оставете кораба да се отклони. Къде трябва да отиде в тишината. Ще го хванем отново под двигателя."

Но може би вятърът ще се появи дотогава. За съжаление все още не сме постигнали успех с получаването на метеорологични карти чрез къси вълни. Вече не можем да влезем в гарата в Луизиана, чрез която получихме добри карти във Флорида - а за следващата, в Бостън, вероятно сме все още твърде далеч. За щастие приятелите ни информират за времето по имейл.

Препоръчано: