На панаира на обувки в Дюселдорф ръководителите на X-Yacht информират за по-нататъшното разширяване на ексклузивната програма Pure X. Това след като X 4.0 беше отличен с наградата за европейска яхта на годината 2020 в събота. Текущата линия в момента се състои от пет типа между 11,50 метра (X 4,0) и над 19 метра (X 6,5) дължина на корпуса. Все още обаче има голяма разлика между големия флагман и X 4.9 (Тест YACHT 14/2018), който датчаните сега искат да запълнят с два нови големи кораба. Първоначално имаше само подробна информация за X 5.6, който в момента се поставя в корабостроителницата в Хадерслев и е обявен за световна премиера за панаира на обувки в Дюселдорф през януари 2021 година. Ще последва втори нов тип, X 6.0. Понастоящем подробностите все още не са известни.
Плановете за новите модели ще продължат да се разработват във вътрешния дизайнерски офис. Отделът за развитие вече се е върнал в Хадерслев от корабостроителницата. Новият шеф на дизайнерския екип на X-Yachts е Thomas Mielec. В понеделник в Дюселдорф той представи новия 5.6 и обясни най-важните иновации в дизайна. За сравнение, новият кораб трябва да бъде още по-широк отзад и също така да показва ръбове (меко-китайски). И; корабът е изграден с две лопатки на кормилото - новост за X-Yachts.
Фюзелажът, както и структурните прегради са изградени като сандвич-конструкции от GRP, използвайки процеса на вакуумно вливане с епоксидна смола. Палубата е създадена с подпора за ръце, също в сандвич с пяна сърцевина за добра изолация срещу студ и топлина и като абсорбатор на шум. По-силно стресираните зони също са подсилени със структури от въглеродни влакна. Освен това в корпуса е монтирана стоманена рамка, върху която килът виси в Т-образна форма. Приставката може да бъде поръчана в три различни версии, с 2,90 метра (стандартно), 3,30 или 2,50 метра газене
X 5.6. Кръглата преграда на кърмата е една от типичните дизайнерски характеристики на новите X-яхти
Високата и мощна алуминиева платформа е изтласкана и стои върху стоманената рамка. Покривките от пръчка са част от стандартния обхват на доставката, както и системите за навиване на предното платно, които се водят под палубата. Към кораба от корабостроителницата е прикрепена релса за самозаснемане. Ако искате да плавате по-спортно или в райони с малко вятър, можете също да поръчате дупки на покрива на кабината за кратко припокриващи се родове. Мачта от въглеродни влакна е в списъка с опции, които могат да бъдат поръчани.
Всички линии, листове и капани се насочват в канали в рамките на палубната конструкция точно пред контролните колони. Това оставя действителната пилотска кабина свободна и кормчията все още има достъп до най-важните функции за подрязване на платната и за маневри. За хлабавите части на шушулките има големи места за съхранение в рамките на хвърлянията. Стандартно основният лист се насочва към централна спирка на пода на пилотската кабина. При поискване, X-Yachts може да вгради пътник, който може да се управлява електрически и с натискане на бутон. Тиковите възглавници в пилотската кабина, на бедрата и на платформата за къпане са включени в обхвата на доставката.
X 5.6. Светъл и приветлив. Много прозорци и люкове осигуряват светлина и въздух под палубата. Свободно стоящият кухненски остров е една от многото възможности за дизайн
Много големи прозорци в надстройката на кабината и в корпуса ще осигурят много светлина и най-добра вентилация под палубата. X 5.6 е оборудван със светло дъбово дърво, варианти с бяло лакирано дъбово дърво или тик също трябва да са възможни при поискване. Клиентът може също да избере дали би искал да има килера в затворена U-образна форма или като вариант в отворен дизайн със свободно стоящ кухненски остров.
Няма алтернативи на разширението с две двойни кабини отзад. Единичните спални места, както е показано в оформленията, могат да бъдат превърнати в голямо двойно легло във формат queen size с малко усилия. Предвидени са варианти за предната палуба, където вместо голямото централно островно легло може да се добави двойно легло отстрани, а жилищното пространство в кабината да се допълни с диван. В този случай мократа клетка с отделна душ зона се премества чак отпред. Натоварването на платното в предния връх може, при желание, да бъде отделна кабина за шкипера със собствена тоалетна.
Фотогалерия: X 5.6
Предишен
Следващия
X-Yachts също вече публикува ценоразпис на изложението в Дюселдорф. X 5.6 ще струва 1,06 милиона евро от корабостроителницата, включително 19% ДДС. Освен това платната трябва да бъдат взети под внимание. Един прост комплект плавателни съдове Dacron (големи и самозалепващи се стрели) се оценява на около 60 000 евро бруто.
X-Yachts ще докладва подробно за новия X 5.6 на панаира на обувки, а също така ще покаже планове и рендери. Производителите на яхти от Дания са в Зала 16 на щанд D21 да намеря.
Дължина на корпуса | 16,58 м |
Дължина на корпуса | 16,58 м |
Обща дължина (с бушприт) | 17,25 м |
LWL (дължина на водната линия) | 14,94 м |
ширина | 4,89 м |
Чернова / алтернатива | 2,90 м / 3,30 м / 2,50 м |
Тегло | 18,1 т |
Баласт / пропорция | 7,2 t / 40% |
Моторизация | Yanmar 110 к.с. / задвижване на вал |
Капацитет гориво | 500 литра |
Капацитет на прясна вода | 600 литра |
Височина на мачтата над водната линия | 26,1 м |
Главно платно | 97,0 кв.м. |
Самозалепваща се стрела 88% | 60,0 кв.м. |
Genu106% | 72,0 кв.м. |
Дженакер | 256,0 кв.м. |