Съобщението от Giebelstadt не е особено изненадващо: След C42, който наскоро беше представен като подробен тест в YACHT 16/2020, очакваното разширяване на програмата сега следва още по-надолу. В по-големите сегменти, от друга страна, новият маршрут с C45, C50 и C57 засега е завършен. Сега се разработва нов екскурзовод за единадесетметровия клас под името C38, също проектиран от Cossutti Yacht Design и в почти идентичен дизайн с C42, който е точно с един метър по-дълъг.
Всъщност изглежда, че BavariYachts просто е свила концепцията за C42 за по-малкия модел. Общият стил, разположението на палубата и в пилотската кабина, както и модерната конструкция с подчертаните ръбове на комина, широката кърма и забележимо обемният V-лък са приети почти 1: 1. С новите форми на корпуса от Cossutti, C42 вече показа солидно представяне в теста YACHT. При добър вятър и леки вълни лодката плаваше сковано и бързо със забележимо голяма стабилност на размерите и можеше да бъде управлявана по спортен и пъргав начин едновременно.
И под палубата концепцията за разширяване на новия C38 остава до голяма степен непроменена в сравнение с по-голямата си сестра. Само двойните места в задната кабина и в предната палуба са малко по-малко широки. Независимо от това: Двойното легло в кабината на собственика на предната палуба все още е широко 1,73 метра, което ще постави нови стандарти в класа. Директното сравнение на плановете за разширяване показва, че салонът U-Sofim също е станал малко по-компактен. Въпреки това седем души все още ще могат да седят удобно на масата тук.
Стандартно е разширението с две кабини (отпред и отзад към десния борд) и голямо шкафче, до което може да се стигне както отвътре, така и от пилотската кабина. Като опции за разширение можете да получите допълнителна двойна кабина или допълнително мокро помещение в предната палуба отзад на порта. Предложението за втора тоалетна стана възможно само със значителното увеличение на пространството в предната част на кораба през V-носа на Бавария.
Фото галерия: BavariC38, опциите за разширение
Предишен
Следващия
Стандартната алуминиева платформа от Seldén има два разпръсквача и самозалепваща се стрела. Като алтернатива на това, купувачите могат да поискат мачкаща мачта или припокриващ се род с регулируеми точки на каишка на палубата. Когато е оборудван със самозалепваща се стрела, рейтингът на натоварване на платното е 4,05, което класифицира лодката като чиста обиколка. С припокриващото се Genu, потенциалът се крие в малко по-висока, по-спортна стойност от 4.3.
Прототипът на C38 от Bavaris трябва да бъде завършен тази есен и след това да бъде интензивно тестван от корабостроителницата. След това световната премиера ще се състои през януари 2021 г. на панаира на обувки в Дюселдорф. Базовата цена ще бъде 153 390 евро, включително 19% ДДС и обикновен комплект ветрила. За сравнение: Основната цена за по-голямата сестра C42 е 187 900 евро.
строителство | Яхтен дизайн на Cossutti |
строителство | Яхтен дизайн на Cossutti |
Дължина на корпуса | 10,99 м |
Обща дължина (с бушприт) | 11,38 м |
LWL (дължина на водната линия) | 10,28 м |
ширина | 3,98 м |
Общо тегло (стандартен дълбок кил) | 9,07 т |
Чернова / алтернатива | 2,05 м / 1,65 м |
Баласт / пропорция (стандартен дълбок кил) | 2,2 t / 24,5% |
Височина на мачтата над водната линия | 18,57 м |
Гърно стандартно / навиване | 44,3 / 41,8 кв.м. |
Самозалепваща се стрела (стандартна) | 29,3 кв.м. |
Genu (опция) | 35,0 кв.м. |
Дженакер | 130,0 кв.м. |
Клас на натоварване на платно (стрела / генуа) | 4,05 / 4,3 |
машина | 30 PS / 40 PS (по избор) |
Капацитет гориво | 210 л |
Капацитет на прясна вода | 210 л |
И това е по-голямата сестра; BavariC42 като фотогалерия от теста YACHT и на YACHT TV
Фото галерия: BavariC42
Предишен
Следващия
Тест на новата разработка край Кил