Права и задължения на увредените страни

Съдържание:

Права и задължения на увредените страни
Права и задължения на увредените страни

Видео: Права и задължения на увредените страни

Видео: Права и задължения на увредените страни
Видео: The Rich in America: Power, Control, Wealth and the Elite Upper Class in the United States 2024, Март
Anonim
Image
Image

Колко скоро трябва да уведомя застрахователната компания след иск? Формулировката „незабавно“обикновено се среща в условията - това означава без виновно забавяне. В днешно време до много застрахователи може да се стигне денонощно чрез телефонни номера за обслужване. Затова не се страхувайте да използвате радио или мобилен телефон посред нощ или през уикенда, дори поради предполагаема тривиалност, или поне да изпратите имейл възможно най-бързо. От друга страна, застрахователната компания може да изчака, ако например претърпите сериозен инцидент и имате пълни ръце, за да приведете екипажа и да изпратите безопасно до следващото пристанище. Същото се отнася и ако сте сериозно ранени в резултат на средна стойност и е необходима хоспитализация. Тогава застраховката не може да изисква да вдигнете телефона, въпреки сериозно нараняване

На кого трябва да се обадя: моя брокер или застрахователната компания? По принцип се прилага следното: Застрахователната компания е вашият договорен партньор, а не брокерът или агентът, който ви е продал полицата. Това означава, че трябва да бъдете информирани директно в случай на повреда. Ако не направите това, може да ви бъде отказано обезщетение по-късно с индикация за нарушение на задължението. Дори ако сте се обадили на вашия брокер или агент добросъвестно. Ако той не е имал пълномощно, за да ви даде указания от името на застрахователната компания след повреждащо събитие, може да сте в края на глупавия

Има ли изключения от това? Има. На практика големите застрахователни брокери и посредници са сключили подходящи споразумения с компаниите, чиито полици продават. Това означава, че имате право да се справите сами с обработката на искове. Вие като клиент обаче трябва да бъдете информирани за това писмено. Погледът към малкия шрифт осигурява яснота. Ако там не е отбелязано нищо, при никакви обстоятелства не трябва да вярвате на устните уверения на агента. Вместо това попитайте директно застрахователната компания и, ако имате съмнения, поискайте писмена декларация, че брокерът действително действа от името на застрахователната компания

Image
Image

Правен експерт по водни спортове Dr. Хейко Уичодил

Трябва ли да следвам инструкциите на застрахователната компания във всеки случай? Да, в противен случай излагате застрахователното си покритие на риск. В отделни случаи това може да означава, че трябва да прекъснете пътуването си на почивка, да се обадите на непредвидено пристанище или да осигурите достъп на вашия кораб до оценителя на щети в определени моменти. Можете с право да не следвате инструкциите само ако животът и крайниците са застрашени. Например, никой не може да ви помоли да останете на спукания си кораб, докато застрахователната компания не организира влекач, ако това ще изложи на опасност себе си или екипажа ви. След това обаче трябва да сте подготвени за факта, че по-късно застрахователната компания ще иска да знае точно какво всъщност е съществувал този риск

Трябва ли да приема оценителя, изпратен от застрахователната компания? Да. За съжаление нямате мнение при избора

Какво мога да направя, ако размерът на вредата, определен от експерта, ми се струва твърде нисък? Имате две възможности: Можете сами да поръчате експертно мнение. Но ще трябва да платите за това сами. Като алтернатива можете да получите оценка на разходите от реномиран сервиз. Ако се различава значително от застрахователния доклад, изпратете с него своята компания или брокер. Ако другата страна е упорита, можете да отидете при омбудсмана. Това е публично назначен арбитър, който трябва да посредничи между двете страни. Можете да разберете кой е отговорен във вашите застрахователни документи. Ако и това е неуспешно, пак трябва да отидете при адвоката

Мога ли да избера къде искам да се извършват ремонтите? По принцип да, стига да не прекалявате. Няма право на комисионни ремонти от най-добрата и скъпа местна компания. Средният ценови сегмент в даден регион е определящ. Ако не сте сигурни, вземете оферти от различни компании и изберете една от средата. Тогава застраховката не може да ви обвини в луксозен ремонт

Имам ли право корабът ми да бъде ремонтиран от оригиналния производител или оторизиран дилър? Не, това обикновено няма много смисъл, защото много производители на яхти изобщо не са подготвени за ремонт. Те също биха възложили на фирми за услуги. Освен това не бихте могли да поискате от застрахователната компания да плати за потенциално изключително скъпия транспорт на вашия повреден кораб до корабостроителницата на производителя

Колко време трябва да бъда търпелив, преди да мога да поправя кораба? Трябва да дадете на вашата застрахователна компания няколко седмици, дори два до три месеца, за да обработи искането ви. Опитът също така показва, че компаниите не забавят умишлено уреждането на застрахователно вземане. Особено в случай на сериозни инциденти, почти винаги можете да предположите, че настоящият сезон е приключил за вас, колкото и горчив да е в отделните случаи. Тъй като след оценката трябва да се получат разчети на разходите, преди дори да може да се извърши реалният ремонт

Мога ли да поправя сам щети и да ми бъде изплатена застрахователната сума? Да. В този случай обаче може да ви бъде възстановена само нетната сума. Право на плащане на брутната сума съществува само ако ДДС е действително платен в хода на отстраняването на щетите. Това може да се направи и до три години след факта. Така че, ако например една година след изплащането на застрахователната сума забележите, че предпочитате ремонтът да бъде извършен от професионалист на компанията, изцяло или частично, можете да получите възстановения ДДС от застрахователната компания срещу получаване

Застраховката покрива ли средно и разходите за хотели, смяна на полети, медицински грижи и др.? Няма обезщетение за самонанесени щети. Само корабът е застрахован. Трябва да поемете всички последващи разходи, които не могат да бъдат пряко свързани с кораба - освен ако не сте сключили и вид полица с мотивационно писмо, която някои застрахователни компании предлагат сега. Само в изключителни случаи собственият изчерпателен застраховател заплаща хотелските и пътни разходи, ако разходите са направени от собственика в интерес на минимизирането на щетите

Ами ако аз самият съм жертва? В случай на щети, причинени от трети страни, нещата изглеждат по различен начин. Тогава другата страна, участвала в инцидента, е длъжна да заплати допълнителни щети. Това със сигурност включва настаняване и допълнителни пътни разходи за екипажа, ако пътуването трябва да бъде прекъснато. Възможно е дори да имате право на обезщетение за болка и страдание, ако сте ранени в резултат на средностатистически

Мога ли да поискам и резервен кораб от другата страна или тяхната застрахователна компания за времето, в което моята собствена яхта се ремонтира? Или поне компенсация за загубено удоволствие от плаването? Повечето съдилища все още смятат лодките за луксозни стоки. За разлика от стока като кола, от която зависи, защото се използва за шофиране на работа всеки ден. Поради това собствениците не могат да се надяват на обезщетение за използване в резултат на средна стойност

Записано от Паскал Шюрман; публикувано в YACHT 4/2010

Какво да правим в случай на повреда? Щракнете тук за подробно ръководство, включително контролни списъци.

Препоръчано: