Съболезнования от Foghorn

Съдържание:

Съболезнования от Foghorn
Съболезнования от Foghorn

Видео: Съболезнования от Foghorn

Видео: Съболезнования от Foghorn
Видео: Съболезнования от името на РС Лозенец на БСП - Виталий Чуркин 2024, Март
Anonim
Марлин Кайманс
Марлин Кайманс

"Марлин" високо на вятъра край Големия Кайман

Разчистването на карибски остров в неделя рядко е добра идея. Неделя принадлежи на Бог и семейството и властите плащат скъпо за формалностите. Не можем да го променим, разбира се, че е неделя, когато пред нас се появява здравата скала в северната част на Кайман Брач. Тази неделя обаче принадлежи не само на Бог и семейството, но и на мъртвите. На нашия призив по Канал 16 отговаря Реймънд, самопровъзгласен съветник на кораба в движението за Каймановите острови и далечен роднина на лейди Х, която е погребана в гробището на Крийк. Независимо дали можем да отдадем почит на починалия и да дадем шест дълги салюта за церемонията, искането идва чрез VHF

Не можем да стреляме, но кутията за дим е готова в рулевата къща. Кутията е подозрително лека. Изпращам четири пълни дълги тона към траурната общност, последните два са изтласкани само от консервата с големи усилия. Вероятно се нуждаете от класическа месингова мъгла, за да я взривите. Като благодарност за приноса ни за погребението, властите ни спестяват в неделя и спестяват 60 евро за парите в борда. Кайманови острови. Ако мислите за банки в Европа, номерирани сметки, много пари, може би палми и круизни кораби. От всичко това няма какво да се види на Кайман Брач. Само 2000 местни островитяни водят съзерцателен и спокоен живот тук, в основния сезон има 150 туристи, които имат само едно наум: гмуркане, гмуркане и гмуркане отново.

Под вода или високо горе

Около 50 водолазни убийства са закотвени само в морското дъно около Кайман Брач. На юг от острова е най-дълбоката част на Карибите, над 7000 метра се спуска тук. Малцината, които не си пъхат главата под водата, висят в каишката си на 50-метровата скала в източната част на острова. Маршрутите за катерене имат имена като „Отмъщението на Черната брада“(Отмъщението на Черната брада) или „Дяволът носи плавници“(Дяволът носи плавници). Единствените зрители на дръзките обиколки за катерене са многобройните гайки, които имат своите места за размножаване тук, на скалите.

Няма обаче ветроходни лодки. Всеки сезон шепа връзва на пристанището пред пощата в северозападната част на островите, предимно транзитно, на път за Ямайка или Куба. Без залив, без устие, без пролуки, чисто скалисто крайбрежие с няколко метра пясъчно дъно и зад него стръмното лице, обичано от водолази. Подутината от изток ни връхлита навсякъде, тича из острова и кара чашките за кафе да се плъзгат по масата за закуска. И все пак тук ни харесва. Харесва ни спокойствието, което жителите излъчват, пътуват на автостоп из целия остров или оставят Реймънд да ни разказва истории от дните си на велик моряк. Къщата му, точно на плажа, беше ударена от ураган преди няколко години. Сега той отново строи, през деня. Вечерта той седи на радиото си и се опитва да се свърже с преминаващите круизни кораби. Децата му предпочитат да играят с нашите момичета и нека историите да бъдат истории. Няколко дни след като пристигнахме, почти падаме от леглото в четири сутринта. Закуската на масата не може да се говори. „По-лошо, отколкото в морето“, промърмори си екипажът, разхлаби линиите и избяга с неясна дестинация. Вече се бяхме изчистили, за да сме на сигурно място, защото беше обявен силен вятър. На съседния остров Малкия Кайман откриваме гмуркащ се акостинг зад морски риф, който поне осигурява известна защита.

Спокойствието преди бурята

Огромна баракуда, коремна групичка и малка рифова акула, която се намира под "Марлин"; да не забравяме ятата малки рибки, които изстрелват на повърхността с всяка троха, колкото и мъничка да попадне във водата. С целия ентусиазъм за подводния свят, ние не се интересуваме много от необходимата ветроходна стратегия и вечерта откриваме, че сме пропуснали вятъра, за да стигнем до Големия Кайман преди модерния северен вятър. Преобладава пословичното спокойствие преди бурята. 85 морски мили двигатели с двигател от 165 к.с., който боли. Добрият съвет е скъп. Между декември и април северозападната част на Карибите редовно е засегната от обширни студени фронтове. Те са особено студени, ветровити и дъждовни в Белиз, Мексико, Куб и Каймановите острови. Изведнъж температурата пада с 10 градуса, вятърът се обръща от юг на запад / северозапад и в зависимост от региона започва да духа с около 25 до 40 възела. Котвата, които са добре защитени по време на преобладаващите източни пасати, стават несъстоятелни.

Фото галерия: "Марлин" блог Каймани

Предишен

  • Холми! Блог на Caymans Marlin
    Холми! Блог на Caymans Marlin
  • Холми! Блог на Caymans Marlin
    Холми! Блог на Caymans Marlin
  • Холми! Блог на Caymans Marlin
    Холми! Блог на Caymans Marlin
  • Холми! Блог на Caymans Marlin
    Холми! Блог на Caymans Marlin
  • Холми! Блог на Caymans Marlin
    Холми! Блог на Caymans Marlin
  • Холми! Блог на Caymans Marlin
    Холми! Блог на Caymans Marlin
  • Холми! Блог на Caymans Marlin
    Холми! Блог на Caymans Marlin
  • Холми! Блог на Caymans Marlin
    Холми! Блог на Caymans Marlin
  • Холми! Блог на Caymans Marlin
    Холми! Блог на Caymans Marlin
  • Холми! Блог на Caymans Marlin
    Холми! Блог на Caymans Marlin
  • Холми! Блог на Caymans Marlin
    Холми! Блог на Caymans Marlin

Следващия

Колкото по-студено става във Флорида, толкова по-изразени и насилствени са фронтовете. Един от тези фронтове е пред нас. И след като прогнозата във Windfinder дори достигна границата от 40 възела между тях, се изнервяме. Все още не искаме двигатели, затова решаваме да използваме предвестниците отпред на следващата вечер, за да отплаваме с 85 морски мили до Големия Кайман.

Предполага се, че вятърът ще пристигне в четири часа сутринта, дотогава със сигурност ще сме в корицата на острова. Ще бъде нервна нощ, но планът работи. На разсъмване стоим в южната част на Големия Кайман и чуваме съобщенията за круизните кораби на канал 16. Не е възможно слизане, първият параход определя курс за Ямайка, пътната пътека пред Джорджтаун е неустойчива дори за огромните крайцери. Вземаме акостиране при маневра с влакчета в залива Спот на юг и започваме нашата игра на зайци и таралежи на главния остров Гранд Кайман.

В хватката на студените фронтове

Времето ни държи здраво. Веднага след като студеният фронт премине, източното раздуване се задава и ни отвежда от южното ни убежище обратно до главния път пред Джорджтаун. Трасето е изгорено в съзнанието ни, след седмица знаем пътя в съня си, знаем къде са убийствата и не е необичайно да се закотвяме посред нощ, само за да се търкаляме малко по-малко. Бихме искали да продължим да плаваме, защото скъпите супермаркети, безмитните магазини и банките не са точно нашият вкус. Но нито един прозорец за времето не е достатъчно дълъг за 130 морски мили до Куба. Духа постоянно от север, северозапад, североизток с 20 възела.

Разбира се, има и яхтено пристанище, безопасно разположено в лагуната на Големия Кайман, но това има своята цена. 120 евро на вечер. Без ток, разбира се, ще се таксува отделно. Дори да имахме парите, забавлението завършва с цените.

Не само че пожелаваме на дявола това време, кайманците също започват да мрънкат, защото туристите стоят далеч от тях. До пет крайцера с по 4000 пътници всеки ден канят своите гости на брега за пазаруване и разглеждане на забележителности. Ако изчезнат, столицата ще бъде пуста. Водолазните училища на запад се затварят за няколко дни, тъй като не могат да вкарат гостите си в лодките поради подуването. Белият плаж Seven Mile с малките си чадъри и шезлонги е пуст - и то през високия сезон през януари. Независимо от това, ние започваме да харесваме острова, защото сякаш случайно срещнахме германския УНГ лекар Ули, съпругата му Клауди и четирите им деца в ветроходния клуб на острова. Ние сме натурализирани за нула време и научаваме всичко за острова, което не е в пътеводителя.

Децата напускат люлеещия се кораб

На следващия студен фронт децата ни се преместват с новите си приятели с куфар, без да им мигне клепачът. „Този път можете да отидете на юг сами посред нощ!“Но нека не го правим, "Марлин" смело се клати с нас на шамандура силния вятър, който ни спечелва уважението на играещите домино местни жители, които от година и ден седят на пристанището на лодката и разказват толкова много ужаси истории за лодките на рифове знания. Малко преди изтичането на визата ни ситуацията се изчисти, вятърът се обърна на изток и накрая прозорецът за времето беше достатъчно дълъг, за да отплава към Куб. На северния връх, с който се бием, „Марлин“ляга по бузата й, 7,5 възела върху дървения труп и се насочва на север-североизток. „Хей, това се клати по-малко в морето, отколкото в котвата!“, Децата, които най-накрая се връщат, са изумени. Те са прави и колко красив ще бъде животът на борда само когато чашите за кафе останат на масата.