Новите модели се наричат Evo; всички те са проектирани като безчеткови директни задвижвания и са базирани на 48 волта. Това улеснява смяната на батерии и компоненти. Също така ново: MOB гривни. На един двигател могат да се програмират до осем такива ленти. Ако загуби контакт с гривната, задвижването се спира. Това означава, че често предписваното копче на мъртвеца за кормчия не трябва да се носи като шнур на ръката; гривната поема тази функция.
Също така ново: двигателите генерират електричество, когато се движат през вода. Това може да бъде при плаване на малкия крайцер, но също и по кърмата на яхтата, където електрическият мотор всъщност е предназначен за задвижване на лодката. Батерията може да се зарежда и когато лодката е теглена на кърмата заедно с мотора. Това е удобна функция. Практиката обаче трябва да покаже дали могат да се постигнат зареждащите капацитети, посочени от производителя.
Трябва да осигури подходящо зареждане: Кривите на зареждане на извънбордовите производители са впечатляващи
Нови модели с един поглед:
- 3 PS Spirit 1.0 Evo (версия с румпел), от 2249 евро
- 3 PS Spirit 1.0R Evo (дистанционно управление, без лост, без батерия), от 1049 евро
- 6 PS Navy 3.0 Evo (без румпел, без батерия), от 2299 евро
- 9.9 PS Navy 6.0 Evo (без мотофреза, без батерия), от 2799 евро
- 3 PS Pod Drive 1.0 Evo (без дистанционно управление, без батерия), от 1099 евро
- 6 PS Pod Drive 3.0 Evo (без дистанционно управление, без батерия), от 2299 евро
- Новият 9.9 PS Pod Drive 6.0 Evo (без дистанционно управление, без батерия), от 2799 евро
Батериите струват от 1199 евро, дистанционното управление струва 300 евро.
Допълнителна информация за двигателите и преглед на дилъра можете да намерите на уебсайта на вносителя (щракнете!).